2025年初，煤炭市場(chǎng)持續(xù)下行，價(jià)格波動(dòng)成為行業(yè)常態(tài)。常村煤礦運(yùn)銷科與地銷科緊密合作，通過精準(zhǔn)校驗(yàn)裝車系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)平衡產(chǎn)銷節(jié)奏、提前布置淡季倉(cāng)儲(chǔ)，將市場(chǎng)波動(dòng)轉(zhuǎn)化為改革契機(jī)，構(gòu)建起“保供穩(wěn)盤、效益提質(zhì)”的韌性銷售體系?。

?精準(zhǔn)裝車：從粗放到精細(xì)管控?

“車皮清掃必須一塵不染，礦粉殘留會(huì)直接影響客戶驗(yàn)收。”上午10點(diǎn)，運(yùn)銷科裝車工劉濤正手持鐵鍬清理車廂。為提升客戶滿意度，該科將定量裝車系統(tǒng)校驗(yàn)周期從“一月一檢”縮短至“10天一檢”，極端天氣下甚至“一周一檢”，確保裝車上下誤差率不超過0.3%?。

這種“斤斤計(jì)較”的作風(fēng)貫穿全程。通過加裝鏟車計(jì)量磅，地銷科公路裝車實(shí)現(xiàn)“一次成功率”超96%，徹底杜絕虧噸超噸現(xiàn)象?。“以前需要兩三次才能裝載準(zhǔn)確，現(xiàn)在幾乎零投訴。”地銷科副科長(zhǎng)魏志剛介紹，精準(zhǔn)裝車既減少資源浪費(fèi)，又贏得客戶長(zhǎng)期訂單。

?動(dòng)態(tài)平衡：產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)破解難題?

“昨天保供煤序時(shí)完成率108%，效益煤110%——這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)是今年銷售的核心指標(biāo)。”運(yùn)銷科副科長(zhǎng)兼裝車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)程琳手持昨天的日?qǐng)?bào)表，目光聚焦在新增的“序時(shí)完成率”欄。通過實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)計(jì)劃值與實(shí)際值，該科動(dòng)態(tài)調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)，利用地銷價(jià)格彈性窗口期，快速釋放效益煤庫(kù)存?。

針對(duì)2月淡季前置壓力，兩科室建立“淡季不淡”預(yù)警機(jī)制。運(yùn)銷科派專人駐守鐵路運(yùn)營(yíng)公司，確保空車皮“隨到隨用”；地銷科則根據(jù)價(jià)格波動(dòng)，靈活切換保供煤與效益煤銷售比例?。

?服務(wù)升級(jí)：從交易到共贏生態(tài)?

“趕不上飯點(diǎn)，就在礦上食堂吃！”來自河北唐山的貨運(yùn)司機(jī)張師傅對(duì)地銷科的服務(wù)贊不絕口。為縮短車輛滯留時(shí)間，該科開設(shè)公路營(yíng)銷食堂，提供午晚簡(jiǎn)餐；同時(shí)優(yōu)化裝車流程，強(qiáng)化車輛秩序管控，提升場(chǎng)內(nèi)車輛周轉(zhuǎn)效率?。

內(nèi)部協(xié)同更顯“硬核”。運(yùn)銷科與生產(chǎn)調(diào)度指揮中心、洗煤廠建立數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)態(tài)；與煤質(zhì)科、洗煤廠聯(lián)動(dòng)，調(diào)整產(chǎn)品發(fā)熱量，提升產(chǎn)品附加值。

?長(zhǎng)效突圍：機(jī)制創(chuàng)新鍛造韌性?

常村煤礦的突圍實(shí)踐，本質(zhì)是管理思維的革新。通過建立“產(chǎn)運(yùn)銷動(dòng)態(tài)平衡”機(jī)制，該礦將生產(chǎn)計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)容量、運(yùn)輸能力深度綁定，實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)儲(chǔ)不頂倉(cāng)、車皮不等煤”的高效循環(huán)?。

在鐵路與公路協(xié)同方面，兩科室推行“資源錯(cuò)峰調(diào)配”：鐵路重點(diǎn)保障長(zhǎng)協(xié)保供煤，地銷主攻高價(jià)效益煤；遇突發(fā)需求時(shí)，通過信息互通快速切換運(yùn)輸渠道?。

?常村煤礦的實(shí)踐印證：市場(chǎng)寒冬中，被動(dòng)“熬冬”不如主動(dòng)“冬訓(xùn)”。從裝車精度到服務(wù)溫度，從數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)到機(jī)制創(chuàng)新，這座建礦近40年的老礦井正以刀刃向內(nèi)的改革勇氣，蹚出一條質(zhì)量與效益并重的突圍之路。

（文 李曉紅）

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