在煤礦掘進作業中，巷道支護的“打眼”環節曾長期被視為提質增效的“攔路虎”，耗時費力、人員需求大且安全隱患多。如何破解這一難題？漳村煤礦聚焦價值創造，對引入的液壓錨桿鉆車展開升級改造工作。因錨桿鉆車迎面煤墻護網無法緊密頂緊迎面煤墻，導致迎面煤墻臨時支護不到位，難以滿足生產實際要求。在此情形下，該隊通過自主研發，在“護網升縮機構裝置”上安裝可調油缸，成功實現掘進效率與安全水平的雙重提升，開辟出一條提質增效、減人提效的高質量發展新路徑。

革新錨桿支護

傳統錨桿支護需要多人協作完成定位、鉆孔、安裝等工序，勞動強度大且效率低下。液壓錨桿鉆車徹底顛覆了這一工作模式，這臺集行走、支護、鉆孔、錨桿錨索打設等功能于一體的“鋼鐵俠”，憑借八大核心部件的高效協同，將復雜工序“一鍵集成”，行走底盤部實現靈活移動，鉆臂總成搭載可調工作平臺，精準覆蓋不同高度與角度的支護需求，液壓系統與動力部保障穩定輸出，水系統同步達到降塵降噪。

“過去一個班需要8人輪番上陣，現在5人即可完成全部支護作業，工效還提升20%以上。”綜掘一隊隊長賈江平算了一筆賬，對比傳統工藝，同樣的日循環9排工作量，錨桿鉆車施工的強度要遠遠低于人工支護，錨桿鉆車支護1排最短耗時1小時15分鐘，人工支護最短耗時1小時38分鐘，節省23分鐘。單循環工時縮短20%，錨桿錨索合格率從90%躍升至98%。

解決護網難題

新設備的應用并非一帆風順。在井下2901運巷掘進過程中，面對掘進機割煤后2.1米空頂距導致的護網無法貼合煤墻問題，綜掘一隊沒有坐等廠家方案，而是自主研發出“護網升縮機構裝置”，并在支護臂與護網支撐處加裝可調油缸，利用設備自有液壓動力實現護網伸縮控制。這一“微創新”成本不足萬元，卻撬動驚人效益，每排掘進節約工時10分鐘，月增進尺9米。更重要的是，臨時支護到位率100%，徹底消除煤墻坍塌隱患。

“小改小革不是‘錦上添花’，而是安全高效的‘必答題’。”該隊黨支部書記潘洪偉在8點班班前會上說道。該礦將創新納入績效考核，鼓勵員工從“操作者”轉變為“優化者”，僅2023年就實施類似技術改造17項，累計創效超百萬元。

員工技能升級

新設備的效能釋放離不開人員的適配。為了進一步提高員工操作水平，提升工作效率，該隊邀請廠家技術骨干駐礦給員工授課，開展“理論+實操”輪訓，并設置“師徒積分制”，確保每名操作工都熟練掌握設備運用與應急處理能力。如今，綜掘一隊已培養出8名液壓錨桿鉆車“金牌司機”，故障自主排查率超90%。

“過去打錨桿累得直不起腰，現在操作幾個手把就能精準定位，相比之前的錨頭鉆機打鉆，噪音小了，煤塵少了，一個班下來，下班衣服都是干凈的！這個錨桿鉆車頂板臨時支護靠液壓支撐，較之前的前探梁支護會更加可靠、安全。”該隊組支護工李鵬表示。錨桿鉆車自2024年7月份投用以來，支護作業粉塵濃度下降60%，員工職業病風險也大幅降低。

（文 楊靜 曹夢璐）

責任編輯：郝佳麗